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韩梨泰院踩踏惨案后续

20251111

适度超前也ʚ ɞ有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。,。,。,。西北是国内长途旅行的主要目的地˙ϖ˙之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼· ᴥ ·面积高居国内前5,,,;。但西安咸阳机场去年旅客ʚɞღღ吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

体εïз量不及西安的兰州，也拿出大手笔。Tʚɞღღ3航站楼面积40万平方米，综合交通中心2&#;,&#;,&#;7万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

兰州机场T1+T2ง ง面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木•ᴗ•齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的ʕ•̫͡•ོʔ吞吐量。

乌鲁木齐不ʕ•̫͡•ོʔ缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐•ᴗ•机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点.˗ˏˋ♡ˎˊ˗数量为国内十大枢纽机场之首。

2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2ง ง776.57万人次，排名全国第•ᴗ•18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去•ᴗ•年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

20˙ϖ˙13年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是ʚ ɞʕ•̫͡•ོʔ：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。